Маркетинговые исследования
Все отрасли


Бесплатная аналитика

Исследование рынка перевозок в хопперах (артикул: 13001 00922)

Дата выхода отчета: 12 Декабря 2012
География исследования: Россия, Украина, Казахстан
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Цели исследования:

     Проанализировать существующее предложение и спрос на перевозки в хопперах и дать прогноз динамики спроса до 2014 года

    Исследуемые виды услуг:

     Перевозки в хопперах

     

    Методы получения и источники информации:

     Интервьюирование экспертов рынка

     Анализ баз данных государственных органов статистики России, Украины, Казахстана (информация по производственным показателям крупных компаний, по показателям финансово-экономической деятельности, отраслевые показатели, таможенная статистика)

     Анализ отраслевой статистики, специализированных баз данных Агентства «MegaResearch», информационных ресурсов участников рынка, материалов сайтов исследуемой тематики (web-ресурсы производителей и поставщиков, электронные торговые площадки, доски объявлений, специализированные форумы, Интернет-магазины)

    Формат предоставления результатов

     Аналитический отчёт в формате Word с графиками, диаграммами и таблицами

    Предпосылки исследования:

    Дефицит хоппер-цементовозов в сезон активных продаж цемента (июль-сентябрь). И наоборот профицит в зимний период. У компании Заказчика имеется парк в количестве 1628 хоппер-цементовозов. Необходимо принять решение о приобретении (или не приобретении) дополнительного парка хоппер-цементовозов.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Объем перевозок в хопперах: Россия, Украина, Казахстан в 2011-2012 гг.

    2. Перспективы развития рынков, использующих для перевозок хопперы, в России, Украине, Казахстане

    3. Баланс спроса и предложения на перевозки в хопперах в 2011-2012 годах, в России, Украине, Казахстане

    4. Сценарный прогноз динамики спроса на перевозки в хопперах в России, Украине и Казахстане до 2014 года: в натуральном и географическом выражении

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 10.11.21

58 500
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 10.11.21

58 500
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 10.11.21

58 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 10.11.21

58 500
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.08.16

67 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • База данных «Предприятия России и СНГ, имеющие собственные подъездные железнодорожные пути»
    Для большинства средних и малых компаний собственные ж.д. пути являются второстепенным производственным объектом. Поэтому ремонты путей, восстановительные работы, замена оборудования проводятся только по факту необходимости решения той или иной проблемы, без перспективного планирования технической реконструкции железнодорожной составляющей, что в общем негативно сказывается на состоянии путей. Причин подобной ситуации несколько. Во-первых, отсутствие штатных специалистов, обеспечивающих функциональность участка ж.д. Во-вторых, не отлажены оптимальные варианты взаимоотношений с компаниями – поставщиками ж.д. оборудования и специализированными службами, имеющими лицензии на обслуживание и проведение ремонтно-восстановительных работ железнодорожных путей.
  • Исследование рынка аренды грузовых вагонов
    1 Основные тенденции рынка и реформа жд транспорта по странам 2 Объем, динамика и емкость рынка: объем грузопотока в год 3 Структура грузопотока по странам: 3.1 по станциям отправления и прибытия 3.2 по виду грузов и виду используемых вагонов (крытый вагон, полувагон, вагон-цистерна, платформа, фитинговая платформа, хоппер) 3.3 арендным ставкам (август-октябрь 2012) 4 Основные компании-конкуренты на рынке аренды грузовых вагонов: 4.1 описание конкурентной среды на рынке 4.2 описание компаний 4.3 парк вагонов и виды оказываемых услуг 4.4 ставка аренды по в зависимости от видов вагонов, типов грузов и направлений, объема перевозок (август-октябрь 2012) Приложения: тарифы на жд перевозки по странам
  • Исследование рынка арендной ставки подвижного состава
    Месяц Арендодатель для перевозки соды кальцинированной, соды каустической Арендная ставка, руб/ваг в сутки без учета НДС Тип вагона Год выпуска Количество предлагаемых вагонов (парк) Оказываемые услуги (типы грузов) Модель вагонов
  • Антикризисная оперативная сводка по рынку маневровых тепловозов
    Основными потребителями исследуемой продукции являются различные промышленные предприятия, машиностроительные предприятия, транспортные компании. Посмотрим, как кризисные явления отразились на этих потребителях. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Негативное влияние на рост промышленного производства по-прежнему продолжают оказывать низкий уровень инвестиций и платежеспособный спрос. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ В октябре по сравнению с сентябрем промышленное производство возросло на ХХХ%. При этом негативное влияние на незначительный рост оказало развитие обрабатывающих производств (доля в промышленном производстве более ХХ%), падение которых к сентябрю составило ХХ% ХХХХХХХХХХХ ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Уменьшение добычи угля в январе-октябре 2009 года против соответствующего периода 2008 года обусловлено снижением внутреннего спроса на уголь в связи со спадом производства в большинстве секторов экономики страны (под влиянием финансово-экономического кризиса) и теплыми погодными условиями. Основными районами добычи угля по-прежнему остаются Сибирский, Дальневосточный и Северо-Западный федеральные округа.

Поиск на AUP.Ru

Объявления