Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз (артикул: 30438 00922)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  В исследовании проанализирована динамика производства прицепов и полуприцепов в России в целом и по федеральным округам, представлены прогнозы объема производства в данном сегменте на 2018 год.
  Кроме подробного анализа импортно-экспортных операций (объем поставок по годам и месяцам, ведущие страны импорта и экспорта), исследование содержит анализ ценовой ситуации в отрасли, а также информацию об основных производителях прицепов и полуприцепов в России.

  Дата последнего обновления: 15.01.2019.
  Внимание! Исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.

  Цель исследования
  Оценка состояния и прогноз развития российского рынка прицепов и полуприцепов.

  Задачи исследования:

  • Проанализировать объем и структуру производства прицепов и полуприцепов;
  • Проанализировать динамику экспорта и импорта прицепов и полуприцепов;
  • Провести обзор основных производителей прицепов и полуприцепов в России;
  • Провести мониторинг событий и новостей российского рынка прицепов и полуприцепов.

  Методы исследования:
  Сбор и анализ статистической информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС);
  Анализ финансовой информации баз данных российских предприятий;
  Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.

  Продукты, проанализированные в исследовании:
  Производство:

  • Прицепы и полуприцепы к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам (по технически допустимой максимальной массе);
  • Прицепы и полуприцепы тракторные;
  • Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей;
  • Прицепы и полуприцепы самозагружающиеся или саморазгружающиеся для сельского хозяйства;
  • Прочие прицепы и полуприцепы.

  Импорт и экспорт:

  • Прицепы и полуприцепы типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов;
  • Прицепы и полуприцепы самозагружающиеся или саморазгружающиеся для сельского хозяйства;
  • Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для транспортировки грузов;
  • Прочие прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов;
  • Прочие прицепы и полуприцепы.

  Ценовая ситуация:
  Цены производителей:

  • Прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам;
  • Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей;
  • Прицепы и полуприцепы тракторные;
  • Прицепы и полуприцепы прочие, не включенные в другие группировки.

  Перечень продуктов, анализируемых в исследовании, может быть изменен в зависимости от доступности статистических показателей.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  Описание
  Резюме проекта
  Общеэкономическое положение России
  Производство
  Внешняя торговля
  Финансы
  Демографическая ситуация
  Занятость населения
  Уровень жизни и доходы населения
  Классификация прицепов и полуприцепов
  ОКПД 2
  ОКВЭД 2
  ТН ВЭД
  Анализ российского рынка прицепов и полуприцепов
  Производство
  Объем продаж
  Ценовая ситуация
  Ценовая ситуация в региональном разрезе
  Прогноз цен на прицепы и полуприцепы
  Анализ импорта и экспорта прицепов и полуприцепов
  Импорт прицепов и полуприцепов в РФ
  Объем и динамика импорта
  Помесячная динамика импорта
  Структура импорта по странам
  Структура импорта по регионам ввоза
  Экспорт прицепов и полуприцепов из РФ
  Объем и динамика экспорта
  Помесячная динамика экспорта
  Структура экспорта по странам
  Структура экспорта по регионам вывоза
  Основные игроки на рынке прицепов и полуприцепов в России
  ПАО «Нефаз»
  ООО МЗ «Тонар»
  ЗАО «Чебоксарское Предприятие «Сеспель»
  ООО «МЗСА»
  ПАО «Уралавтоприцеп»
  ЗАО «Новтрак»
  ОАО «Завод Старт»
  ООО ПКФ «Политранс»
  ОАО «Новосибарз»
  ООО «Тверьстроймаш»
  Новости и события на рынке прицепов и полуприцепов
  Приложения
  Приложение 1. Список таблиц и диаграмм

• Перечень приложений

  Список таблиц
  Таблица 1. Показатели демографической ситуации в РФ, январь-октябрь 2018/январь-октябрь 2017
  Таблица 2. Структура использования денежных доходов населения РФ, январь 2016 —декабрь 2017
  Таблица 3. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов по видам, 2017
  Таблица 4. Импорт прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по странам, 2016—2017
  Таблица 5. Импорт прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по странам, 2016—2017
  Таблица 6. Импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по странам, 2016—2017
  Таблица 7. Импорт прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по странам, 2016—2017
  Таблица 8. Импорт прочих прицепов и полуприцепов по странам, 2016—2017
  Таблица 9. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по федеральным округам ввоза, 2017
  Таблица 10. Импорт прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по регионам ввоза, 2016—2017
  Таблица 11. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по федеральным округам ввоза, 2017
  Таблица 12. Импорт прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по регионам ввоза, 2016—2017
  Таблица 13. Структура объема импорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по федеральным округам ввоза, 2017
  Таблица 14. Импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по регионам ввоза, 2016—2017
  Таблица 15. Структура объема импорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по федеральным округам ввоза, 2017
  Таблица 16. Импорт прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по регионам ввоза, 2016—2017
  Таблица 17. Структура объема импорта прочих прицепов и полуприцепов по федеральным округам ввоза, 2017
  Таблица 18. Импорт прочих прицепов и полуприцепов по регионам ввоза, 2016—2017
  Таблица 19. Структура объема экспорта прицепов и полуприцепов по видам, 2017
  Таблица 20. Экспорт прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по странам, 2016—2017
  Таблица 21. Экспорт прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по странам, 2016—2017
  Таблица 22. Экспорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по странам, 2016—2017
  Таблица 23. Экспорт прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по странам, 2016—2017
  Таблица 24. Экспорт прочих прицепов и полуприцепов по странам, 2016—2017
  Таблица 25. Структура экспорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по федеральным округам вывоза, 2017
  Таблица 26. Экспорт прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по регионам вывоза, 2016—2017
  Таблица 27. Структура экспорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по федеральным округам вывоза, 2017
  Таблица 28. Экспорт прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по регионам вывоза, 2016—2017
  Таблица 29. Структура экспорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по федеральным округам вывоза, 2017
  Таблица 30. Экспорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по регионам вывоза, 2016—2017
  Таблица 31. Структура экспорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по федеральным округам вывоза, 2017
  Таблица 32. Экспорт прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по регионам вывоза, 2016—2017
  Таблица 33. Структура экспорта прочих прицепов и полуприцепов по федеральным округам вывоза, 2017
  Таблица 34. Экспорт прочих прицепов и полуприцепов по регионам вывоза, 2016—2017
  Таблица 35. Топ-10 игроков рынка по приросту объема выручки, 2017/2016
  Таблица 36. Топ-10 игроков рынка объему чистой прибыли, 2017
  Таблица 37. Объем продаж Топ-10 брендов на рынке новых прицепов, 2017
  Таблица 38. Объем продаж Топ-10 лидеров российского рынка новой прицепной техники, январь-май 2018

  Список диаграмм
  Диаграмма 1. Динамика ВВП России в текущих ценах, 1q2011—4q2017
  Диаграмма 2. Динамика внешнеторгового оборота России, 2010— 2017
  Диаграмма 3. Динамика объемов экспорта и импорта РФ, 2010—2017
  Диаграмма 4. Динамика объема внешней торговли со странами дальнего зарубежья и государствами СНГ, 2010—2017
  Диаграмма 5. Профицит и дефицит консолидированного и федерального бюджетов Российской Федерации, 2006—2016
  Диаграмма 6. Динамика объемов кредитования юридических лиц-резидентов и индивидуальных предпринимателей в рублях и в иностранной валюте и драгоценных металлах, 2009—2017
  Диаграмма 7. Динамика объемов кредитования физических лиц в рублях и в иностранной валюте и драгоценных металлах, 2009—2017
  Диаграмма 8. Динамика индекса потребительских цен в России, ноябрь 2016—ноябрь 2018
  Диаграмма 9. Динамика денежной массы (М2) в России, 2004 — 2017
  Диаграмма 10. Численность постоянного населения РФ, 1995 — 2017
  Диаграмма 11. Распределение федеральных округов России по численности населения, 2017
  Диаграмма 12. Миграционный прирост населения России, 2004 —2017
  Диаграмма 13. Численность экономически активного населения РФ, 2004—2017
  Диаграмма 14. Динамика изменения численности занятого и безработного населения РФ, 2007— ноябрь 2018
  Диаграмма 15. Распределение численности занятого и безработного населения по округам РФ, сентябрь-ноябрь 2018
  Диаграмма 16. Структура безработных (по методологии МОТ) по полу, ноябрь 2018
  Диаграмма 17. Динамика средней номинальной заработной платы и величины прожиточного минимума в России, 2q2012—3q2018
  Диаграмма 18. Динамика среднеквартальной стоимости минимального набора продуктов питания и фиксированного набора потребительских товаров и услуг в России, январь 2014—октябрь 2018
  Диаграмма 19. Структура потребительских расходов домашних хозяйств РФ, 4q2017
  Диаграмма 20. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов, 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 21. Структура объема производства прицепов и полуприцепов по видам, 2017
  Диаграмма 22. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам, 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 23. Структура объема производства прицепов и полуприцепов, по технически допустимой максимальной массе, 2017
  Диаграмма 24. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т., 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 25. Структура объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т., по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 26. Помесячная динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т., январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 27. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т., но не более 3,5 т., 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 28. Структура объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т., но не более 3,5 т., по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 29. Помесячная динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т., но не более 3,5 т., январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 30. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т., но не более 10 т., 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 31. Структура объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т., но не более 10 т., по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 32. Помесячная динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т., но не более 10 т., январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 33. Динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т., 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 34. Структура объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т., по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 35. Помесячная динамика объема производства прицепов и полуприцепов, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т., январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 36. Динамика объема производства тракторных прицепов и полуприцепов, 2010—2018П
  Диаграмма 37. Структура объема производства тракторных прицепов и полуприцепов по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 38. Помесячная динамика объема производства тракторных прицепов и полуприцепов, январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 39. Динамика объема производства прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей, 2010—2018П
  Диаграмма 40. Структура объема производства прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 41. Помесячная динамика объема производства прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей, январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 42. Динамика объема производства самозагружающихся или саморазгружающихся прицепов и полуприцепов для сельского хозяйства, 2010—2018П
  Диаграмма 43. Динамика объема производства прочих прицепов и полуприцепов, не включенных в другие группировки, 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 44. Структура объема производства прочих прицепов и полуприцепов, не включенных в другие группировки, по федеральным округам, 2017
  Диаграмма 45. Помесячная динамика объема производства прочих прицепов и полуприцепов, не включенных в другие группировки, январь 2017—ноябрь 2018
  Диаграмма 46. Динамика объема продаж прицепов и полуприцепов, по категориям, 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 47. Динамика объема продаж прицепов и полуприцепов, по технически допустимой максимальной массе, 2017—январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 48. Помесячная динамика средних цен производителей на прицепы и полуприцепы в России, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 49. Помесячная динамика средних цен производителей на прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам в разрезе федеральных округов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 50. Помесячная динамика средних цен производителей на прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей в разрезе федеральных округов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 51. Помесячная динамика средних цен производителей на тракторные прицепы и полуприцепы в разрезе федеральных округов, январь 2017 — октябрь 2018
  Диаграмма 52. Помесячная динамика средних цен производителей на прочие прицепы и полуприцепы, не включенные в другие группировки, в разрезе федеральных округов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 53. Прогноз средних цен производителей на прицепы и полуприцепы в России, январь 2017 — июнь 2019П
  Диаграмма 54. Баланс импорта и экспорта прицепов и полуприцепов, 2015—2018П
  Диаграмма 55. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов по видам, 2017
  Диаграмма 56. Топ-20 стран-импортеров прицепов и полуприцепов, 2017
  Диаграмма 57. Динамика объема импорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 58. Динамика объема импорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 59. Динамика объема импорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 60. Динамика объема импорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 61. Динамика объема импорта прочих прицепов и полуприцепов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 62. Помесячная динамика объема импорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 63. Помесячная динамика объема импорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 64. Помесячная динамика объема импорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 65. Помесячная динамика объема импорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 66. Помесячная динамика объема импорта прочих прицепов и полуприцепов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 67. Рейтинг стран-импортеров прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов, 2017
  Диаграмма 68. Рейтинг стран-импортеров прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства, 2017
  Диаграмма 69. Топ-20 стран-импортеров прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов, 2017
  Диаграмма 70. Топ-20 стран-импортеров прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, 2017
  Диаграмма 71. Рейтинг стран-импортеров прочих прицепов и полуприцепов, 2017
  Диаграмма 72. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по федеральным округам ввоза, 2017
  Диаграмма 73. Структура объема импорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по федеральным округам ввоза, 2017
  Диаграмма 74. Структура объема импорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по федеральным округам ввоза, 2017
  Диаграмма 75. Структура объема импорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по федеральным округам ввоза, 2017
  Диаграмма 76. Структура объема импорта прочих прицепов и полуприцепов по федеральным округам ввоза, 2017
  Диаграмма 77. Структура объема экспорта прицепов и полуприцепов по видам, 2017
  Диаграмма 78. Топ-20 стран экспорта прицепов и полуприцепов, 2017
  Диаграмма 79. Динамика объема экспорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 80. Динамика объема экспорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 81. Динамика объема экспорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 82. Динамика объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 83. Динамика объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов, 2015 — январь-ноябрь 2018
  Диаграмма 84. Помесячная динамика объема экспорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 85. Помесячная динамика объема экспорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 86. Помесячная динамика объема экспорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 87. Помесячная динамика объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 88. Помесячная динамика объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов, январь 2017 — ноябрь 2018
  Диаграмма 89. Рейтинг стран экспорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов из России, 2017
  Диаграмма 90. Рейтинг стран экспорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства из России, 2017
  Диаграмма 91. Рейтинг стран экспорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов из России, 2017
  Диаграмма 92. Топ-20 стран экспорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов из России, 2017
  Диаграмма 93. Топ-20 стран экспорта прочих прицепов и полуприцепов из России, 2017
  Диаграмма 94. Структура объема экспорта прицепов и полуприцепов типа «дом автоприцеп», для проживания или для автотуристов по федеральным округам вывоза, 2017
  Диаграмма 95. Структура объема экспорта прицепов и полуприцепов самозагружающихся или саморазгружающихся для сельского хозяйства по федеральным округам вывоза, 2017
  Диаграмма 96. Структура объема экспорта прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов по федеральным округам вывоза, 2017
  Диаграмма 97. Структура объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов по федеральным округам вывоза, 2017
  Диаграмма 98. Структура объема экспорта прочих прицепов и полуприцепов по федеральным округам вывоза, 2017
  Диаграмма 99. Топ-10 крупных производителей прицепов и полуприцепов в России по объему выручки, 2017
  Диаграмма 100. Динамика финансовых показателей компании ПАО «Нефаз», 2013—2017
  Диаграмма 101. Динамика финансовых показателей компании ООО МЗ «Тонар», 2013—2017
  Диаграмма 102. Динамика финансовых показателей ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель», 2013—2017
  Диаграмма 103. Динамика финансовых показателей компании ООО «МЗСА», 2013—2017
  Диаграмма 104. Динамика финансовых показателей компании ПАО «Уралавтоприцеп», 2013—2017
  Диаграмма 105. Динамика финансовых показателей компании ЗАО «Новтрак», 2013—2017
  Диаграмма 106. Динамика финансовых показателей компании ОАО «Завод Старт», 2013—2017
  Диаграмма 107. Динамика финансовых показателей компании ООО ПКФ «Политранс», 2014—2017
  Диаграмма 108. Динамика финансовых показателей компании ОАО «НовосибАРЗ», 2013—2017
  Диаграмма 109. Динамика финансовых показателей ООО «Тверьстроймаш», 2013—2017

• Российский рынок грузовых автомобилей. Маркетинговое исследование и анализ рынка
   Автобусы  Тракторы  Двигатели  Силовые агрегаты  Различный инструмент «КАМАЗ» традиционно позиционируется на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. В последние годы гамма продукции компании значительно расширилась. Освоено производство среднетоннажных автомобилей, модернизированной модели КАМАЗ- 5460М («Стайер»), расширен модельный ряд автомобилей повышенной грузоподъемности. Показатели деятельности Совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 по итогам 2009 года составил 38 012 шт., что на 69,8% меньше по сравнению с 2008 годом (падение в 3,3 раза).8 По итогам 2009 года на рынке России ОАО «КАМАЗ» реализовало 22 002 грузовых автомобиля, что на 39,5% меньше по сравнению с 2008 годом, в том числе:  Полной массой 14-40 тонн – 21 518 шт.  Среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн – 484 шт. Выручка «КАМАЗ» в 2009г. (МФСО) составила 57 314 млн. руб. Преимущества  Простые в обслуживании, надежные, качественные грузовые автомобили с низкими эксплуатационными расходами по оптимальным ценам  Удовлетворение любых запросов потребителей 8
• Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
  В 2015 г. продажи новой коммунальной техники составили 2612 ед., или 5,41% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. продажи коммунальной техники на рынке уменьшилась на 38,13%. В течение 2015 г. рынок новой коммунальной техники показывал отрицательную динамику продаж, исключением стал только июнь, когда реализация коммунальной техники выросла на 63,27% по сравнению с июнем 2014 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой коммунальной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж коммунальной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую коммунальную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,…
• Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Воронежа
  На ремонт дорог в Воронеже из городского бюджета в 2007 году выделено почти 120 млн.